BMW завершает испытания первого в истории полностью электрического M3. Прототип уже проходит тесты на дорогах общего пользования и треке. Электрическая версия будет продаваться параллельно с обновлённым бензиновым вариантом, а её официальный дебют запланирован на 2027 год.
Что известно:
- Четыре электромотора и свыше 700 лошадиных сил
Система полного привода нового поколения обеспечивает невероятное ускорение и точную управляемость. По неофициальным данным, потенциал силовой установки может достигать 1000+ л.с. - Масса свыше 2,6 тонн
Электрическая начинка добавила M3 сотни килограммов. Прототип весит более 2 675 кг — это делает его самой тяжёлой моделью в истории M-серии. - Новая архитектура кузова и широченные крылья
Автомобиль получил заводские расширенные крылья (+76 мм к ширине), подчёркивающие его мускулистый силуэт. Визуально автомобиль выглядит как «бронированный» спорткар будущего. - Дизайн в стиле Neue Klasse
Компактная решётка, обтекаемые фары и минимализм в деталях указывают на следование новой философии бренда. - Интеллектуальная система управления
Электронная начинка объединена в один суперкомпьютер, отвечающий за поведение автомобиля в любых дорожных условиях — от разгона и торможения до перераспределения тяги на каждый мотор.
Что будет дальше:
Ожидается, что электрический M3 поступит в продажу в 2027 году как модель 2028 модельного года. Он станет альтернативой традиционному M3 с бензиновым рядным шестициллиндровым мотором. Несмотря на вес и смену платформы, разработчики уверены: электрическая версия не только сохранит характер M-серии, но и выведет его на новый уровень.
